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UN PEU D'HISTOIRE
La profession d'Expert en automobile est réglementée
depuis la loi n° 72-1097 du 11 décembre 1972. Cette loi, relative à
l'organisation et à l'exercice de la profession, prévoyait la création
d'un examen qui fut défini par le décret n° 74-472 du 17 mai 1974 : le
brevet professionnel d'Expert en automobile.
En 1995, le décret 95-493 a modifié le
brevet existant pour le transformer en diplôme.
Depuis la loi du 11 décembre 1972 qui est la base même
de notre profession, de nombreux décrets et lois sont venus en complément
pour définir, entre autres, les conditions d'accès au diplôme actuel.
LE DIPLOME
Le diplôme d'Expert est composé de trois groupes
d'épreuves: A, B, C.
Unité A: épreuves écrites d'expression
française, de sciences physiques et mathématiques, et de langue vivante
étrangère.
Unité B: épreuves écrites de sciences et
techniques industrielles, étude des systèmes techniques automobiles.
Unité C: épreuve écrite de connaissances
juridiques et administratives, épreuve orale de présentation d'un
dossier technique et deux épreuves pratiques: le contrôle technique d'un
véhicule et l'expertise d'un véhicule accidenté.
La session du diplôme a lieu une fois par an, au mois de
septembre pour les unités A et B, et au mois de novembre pour l'unité C.
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CONDITIONS D'ACCES AU DIPLOME
Les futurs candidats au diplôme d'Expert en automobile
doivent justifier d'un diplôme de niveau IV.
Il s'agit essentiellement des baccalauréats, des brevets professionnels
et des brevets de technicien.
Le diplôme de niveau IV est donc la première condition nécessaire.
Trois parcours d'une durée de trois ans
chacun sont alors possibles pour permettre au candidat de devenir Expert Automobile:
t La voie
"professionnelle": justifier d'un emploi de trois années dans
la réparation automobile
t La voie "semi professionnelle":
justifier d'un diplôme tels BTS Maintenance et Après Vente Automobile
MAVA (ex EVM), Moteurs à Combustion Interne MCI, Machinisme Agricole... puis d'une
année d'emploi dans la réparation automobile
t
Le dernier parcours possible reprend celui cité précédemment, à savoir
l'obtention d'un BTS (MAVA, MCI...) puis d'une année Post BTS dispensée dans
certains lycées reconnus par l'éducation nationale.
Certaines dispenses sont accordées aux titulaires de diplômes de niveau
supérieur tels BTS, DUT, Diplômes d'ingénieur ..., le candidat n'ayant alors qu'à présenter
l'épreuve C du diplôme d'Expert.
Mais le parcours du candidat n'est pas encore fini: à
l'issue de ces trois
années, il doit effectuer, en qualité
d'Expert stagiaire, un stage de deux années dans un cabinet d'expertise
automobile.
Le stagiaire en expertise est rémunéré durant ces deux
années. En général un accord de principe le lie à son maître de stage
après l'obtention de son diplôme.
Au cours de ces deux années, il va acquérir, avec l'aide de
son maître de stage, les différentes compétences nécessaires à
l'exercice de la profession.
EXPERT ... DIPLOMÉ ?
A l'issue de sa formation, l'Expert stagiaire
doit avoir assimilé tout un ensemble de savoirs et savoir-faire pour présenter
le diplôme.
Il doit être capable:
_ d'identifier
un véhicule;
_ de chiffrer des dommages et en vérifier l'origine, les conséquences;
_ de déterminer l'éventuelle responsabilité d'un intervenant;
_ d'évaluer un véhicule;
_ de préconiser une méthodologie de réparation dans le respect des
règles
de l'art et suivant la réglementation en vigueur;
_ de contrôler un véhicule pendant et après travaux;
_ d'analyser des relevés techniques de mesures et de côtes.
Le stagiaire va donc présenter le diplôme.
Récompensé de son travail laborieux, il a enfin obtenu et reçu son
diplôme.
L'Expert nouvellement diplômé va devoir
fournir différents documents administratifs qui lui seront réclamés par
le ministère des transports afin de l'inscrire sur la liste nationale des
Experts en
automobile.
ET APRES...
Reprenons le code de la route: "Nul ne
peut exercer la profession d'Expert en automobile s'il ne figure sur une
liste arrêtée annuellement par une commission nationale..."
(L326-3).
Il faut donc justifier de sa qualité d'Expert en automobile
(diplôme), fournir un justificatif d'état civil, un extrait de casier
judiciaire n°3, une déclaration sur l'honneur reprenant les dispositions
décrites dans les articles L326-2, 6, 9, et enfin une attestation
d'assurance responsabilité professionnelle.
Un Expert nouvellement diplômé obtient la qualification
VGA-VEI après validation par la commission nationale. Il devra suivre
tous les trois ans une formation continue (formation dispensée par l'Ecole
Nationale de SEcurité Routière et de Recherches, ENSERR) et fournir
l'attestation de suivi correspondante.
Dans l'éventualité où il ne fournit pas cette attestation,
l'Expert sera inscrit sur la liste nationale mais n'aura pas la
qualification VGA-VEI.
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